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“那里有个钢铁厂，为CATL生产PACK箱的材料。那个物流公司承接运输。那里还有中科院的一个单位一起搞研发。”赵飞指着周边，“那边一点就是上汽要建的厂子。”资料显示，不久前上汽集团宁德生产基地已通过备案，一期总投资50亿元，计划今年开工建设，产能24万辆，主要生产车型为荣威、名爵品牌的新能源和传统能源乘用车。

欧洲标准：主要适用国家和地区：德国、丹麦、芬兰、法国、挪威、荷兰、波兰、韩国、葡萄牙、意大利欧标的插头非常简单，都是圆柱体，三相的差别在于在零线和火线之间有一根一模一样的圆形地线。其他标准：适用国家和地区：南非、印度、瑞士、俄罗斯实际上，其他国家标准也是在不断发展中的。像是欧标之前就比较混乱，比如瑞士插头三相中的地线就不与零线火线在一条线上。

对“祸事”如此，对“灾事”亦如此。一周前，针对台风“玛莉亚”可能造成的灾害影响，应急部与国家减灾委派出预警响应工作组，连夜赶赴福建、浙江、江西3省，就重点地区防台风应急准备等情况进行督导检查。应急部究竟有多忙？一个细节就可看出。在官网上，应急部对于救灾防灾部署、实战演练安排、专家学者研讨等工作性新闻，几乎天天有更新。

老周激动万分，发了一条“红红火火”的微博，开篇“感谢党和政府，感谢各级主管部门和领导”，结尾总结：“上市不是终点，是一个新的起点，不忘初心，砥砺前行。”就在一个月前的1月5日，360市值达到4498亿元，位列A股互联网公司市值第一。这不是老周第一次意气风发。2011年3月31日，360赴美上市，总计获得40倍超额认购，上市首日大涨134.5%。当时，“3Q”大战刚打完，360初具潜龙之相，招股书直接自称“中国第三大互联网公司”。

中国海军近年造舰速度如同“下饺子”已经不是新闻，但在刚过去的2019年，其规模尤其令人瞩目。社交媒体上的一份统计数据显示，2019年中国海军下水舰艇包括10艘驱逐舰、1艘综合补给舰、1艘综合登陆舰、1艘两栖攻击舰、12艘护卫舰，总吨位高达20万吨，远超美国海军新下水舰艇的14.9万吨。香港《亚洲时报》2019年12月30日对比说，当中国最新055型和052D型驱逐舰相继驶离船坞时，美国海军却在大幅压缩规模。按照五角大楼规划，美国海军将砍去12艘拟建驱逐舰中的5艘，同时加速4艘巡洋舰、4艘濒海战斗舰和3艘船坞登陆舰的退役速度。报道特别提到，中国的造舰速度反映其工业能力和建设一支强大海军的决心。而相关造船厂是中国海军装备的发展基础——“仅大连造船厂在2019年5月10日就下水了中国第19艘和第20艘052D型驱逐舰。2018年7月，中国第三艘和第四艘055型驱逐舰也在这里下水。”

睿康股份（002692）10月29日晚间公告，近日获悉公司部分银行账户被冻结。目前，公司尚未收到关于上述银行帐号被冻结事宜有关的法院民事裁定书等法律文书。本次被冻结的账户金额占公司9月30日净资产的7.28%，在本次账户被冻结事项解除之前，尚不排除后续或有公司其他账户资金被冻结的情形。