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对于暗剑无人机的定义，既然中国把它定义为世界第一款正式服役的“无人战斗机”，那么它就应该有别于传统的察打无人机。我们知道，察打无人机属于观察-打击型的无人平台，通过己方绝对的空中优势，对一个区域内的广域目标进行跟踪。传统的察打无人机在战术灵活性上是非常低的。首先，如果我方未抢占到制空权，或者正在和对方焦灼，那么察打无人机就不可能升空作战。

关于无人机系统，美国制定了多种战术方案。加油型、电子型、战斗型和观察型。无人机本身没有飞行员，解除了过载限制，在作战上有着无与伦比的优势。有人机在决策和打击上，又高于无人机。二者结合，大有作为。现在，暗剑无人机的出现，意味着中国空军在接下来，将会让它和五代机的歼20，四代机的歼10，歼16等共同组成一个战术航空编队，演练协同作战和战术打击。此外，其它一些现有的察打无人机和侦察无人机，也将会出现在这个体系内。（作者署名：利刃/WK）

156工程在全球技术援助历史上都是极为罕见的，这等于手把手教你如何搭建一个完备的工业体系。它为中国的工业化进程奠定了很高起点，省却了很多自我摸索的阶段。尽管中苏交恶后，苏联方面撤去了所有的专家和援助，但这些工程给中国留下了宝贵的工业资产，其意义无法言喻。

数据来源：Wind不难看出，涨幅居前的二、三线白酒上市公司普遍具有以下几个特点：其一，估值水平不高且一季度净利润增速较好，如今世缘以及口子窖，上涨20%之后2018年预测PE仍然只有24倍和23.3倍，而一季度净利润同比增速均超过了30%，另外如顺鑫农业尽管上涨之后2018年预测PE达到28倍，高于一般意义上消费股25倍的估值中枢，但其一季度贴近净利润预告上限的增速或许是市场资金青睐的原因。

对于业绩下滑的原因，北京现代汽车金融表示，企业经营效益受到宏观环境、行业竞争环境、企业经营策略等多种因素共同影响，短期的利润波动，并不会影响到企业的长远发展。值得一提的是，2018年北京现代汽车金融成本收入占比有所提升，2018年成本收入占比45.95%，而这一数据在2017年为42.46%，2016年这一数据为31.14%。2016年北京现代汽车金融营业收入为17.98亿元，净利润为5.46亿元。也就是说，2018年北京现代汽车金融在营业收入和净利润双降的情况下成本有所增加，利润空间进一步缩小。

因此该网站认为，南华早报并不是官方媒体，而是阿里巴巴集团下属的商业媒体，因此专门“自夸”中方的国产武器。除了ZKZM-500激光枪，南华早报还报道过国产的电磁炮。因此“任务和使命”网站认为，这些都是南华早报的“宣传武器”，目的就是显示中方在能量武器上领先美国，反衬美军的无能。最后该网站认为，现在所有的便携式激光武器都是“扯淡”（bullshit），美军的都不行，更别提中方了。